Hessenweg (Zwolle)
KernknooppuntZwolle, Overijssel380 / 220 kVTenneT-ref
ZLCentraal scharnier tussen het 380 kV-net van zuid en het 220 kV-net van noord. Eerste 380/220 kV-koppeltransformator-station van NL. Cruciaal voor het transporteren van Eemshaven-energie richting Randstad.
Aangesloten lijnen
6
Lijn-capaciteit
16.9GW
som lijn-nominaal · transit
Trafo-capaciteit
—
niet publiek
3 trafo-eenheden (OSM-schatting)
In gebruik
—
Lijn-capaciteit en trafo-capaciteit meten verschillende dingen. Stroom die op gelijke spanning door het station stroomt (bv. 380 kV in en weer uit naar een andere 380 kV-bestemming) gebruikt alleen de lijnen + railsysteem -- géén transformator. Stroom die naar een ander spanningsniveau moet (bv. 380 kV → 220 kV richting een 220 kV-aftakking) loopt door de transformatoren in het station; dáár is de trafo-MVA de bottleneck. Daarom kan een 5,4 GVA-trafo prima naast een 10+ GW lijn-capaciteit bestaan: de meeste flow is transit op gelijke spanning.
/ Aangesloten lijnen
Direct verbonden TenneT-stations binnen NL. Capaciteit per lijn: TenneT-bevestigd waar bekend (BBB380-opwaardering: 2.635 MVA per circuit / 5.270 MVA dubbelcircuit, bron: TenneT IP2024); anders standaard-nominaal (380 kV ~1.700 MW per circuit; 220 kV ~700 MW; 150 kV ~400 MW). Werkelijke belasting per kwartier fluctueert met opwek/verbruik en is niet publiek (NIS2).
/ Geplande investeringen · TenneT IP2024
15 TenneT-projecten in het Investeringsplan Net op Land 2024-2033 die dit station of een aangesloten verbinding raken. Sortering op vroegste IBN-jaar (in-bedrijf-name).
2024
ENS-ZL380 verzwaren verbinding
A-1002515- knelpunt: Ens-Zwolle 380 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Flevoland 2030 risico: MIEK
2025
ENS380 HSW220 vervangen noodstroom
A-1002864- knelpunt: Veroudering noodstroomaggregraten 220/380 kV 2030 risico: kw
2026
ZLH110 plaatsen railbeveiliging
A-1003448- knelpunt: Station Zwolle Hessenweg 110 kV 2030 risico: rail n-1
2027
GDO 110kV beperken kortsluitstroom
A-1002503- knelpunt: Veroudering oliegebluste vermogensschakelaars 2030 risico: kw
- knelpunt: Station Groningen Hunze 110 kV 2030 risico: Ik_3f
- knelpunt: Station Vierverlaten 110 kV 2030 risico: Ik_3f
- knelpunt: Station Zwolle Frankhuis 110 kV 2030 risico: Ik_3f
- + 2 meer knelpunten
2027
MSK380 realiseren station
A-1002977- knelpunt: Stadskanaal-Musselkanaal Zandberg- Musselkanaal 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Bargermeer-Klazienaveen-Meeden 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Meeden-Stadskanaal 110 kV 2025 risico: n-0
- knelpunt: Beilen-Musselkanaal Zandberg 110 kV 2025 risico: n-1
- + 8 meer knelpunten
2027
EEM-MEE-ZL380 plaatsen bordessen
A-1003032- knelpunt: Zwolle-Meeden-Eemshaven 380 kV 2030 risico: kw
2028
MEE-BGMR110 verzwaren verbinding
A-1002897- knelpunt: Stadskanaal-Musselkanaal Zandberg- Musselkanaal 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Bargermeer-Klazienaveen-Meeden 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Beilen-Musselkanaal Zandberg 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Coevorden-Veenoord 110 kV 2030 risico: n-2
- + 7 meer knelpunten
2028
MSK110 realiseren station
A-1002967- knelpunt: Stadskanaal-Musselkanaal Zandberg- Musselkanaal 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Bargermeer-Klazienaveen-Meeden 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Meeden-Stadskanaal 110 kV 2025 risico: n-0
- knelpunt: Beilen-Musselkanaal Zandberg 110 kV 2025 risico: n-1
- + 8 meer knelpunten
2029--2031
VOB110 realiseren station
A-1002968- knelpunt: Stadskanaal-Musselkanaal Zandberg- Musselkanaal 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Bargermeer-Klazienaveen-Meeden 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Beilen-Musselkanaal Zandberg 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Coevorden-Veenoord 110 kV 2030 risico: n-2
- + 7 meer knelpunten
2029
VOB380 realiseren station
A-1002993- knelpunt: Stadskanaal-Musselkanaal Zandberg- Musselkanaal 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Bargermeer-Klazienaveen-Meeden 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Beilen-Musselkanaal Zandberg 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Coevorden-Veenoord 110 kV 2030 risico: n-2
- + 5 meer knelpunten
2029--2031
rZYV220 Pocket Hoogeveen (DON)
A-1003052- knelpunt: Station Zwolle Hessenweg 110 kV 2030 risico: rail n-1
- knelpunt: Dedemsvaart, veroudering bovengrondse verbinding 2030 risico: kw
- knelpunt: Station Beilen 110 kV 2025 risico: Ik_3f
- knelpunt: Dedemsvaart-Hardenberg 110 kV 2030 risico: n-1
- + 18 meer knelpunten
2029--2031
Drents Overijsselse Netversterking 110kV
A-1003278- knelpunt: Dedemsvaart-Hardenberg 110 kV 2030 risico: n-1
- knelpunt: Hoogeveen-Dedemsvaart 110 kV 2030 risico: n-1
- knelpunt: Hessenweg 220/110 kV-transformatoren 2030 risico: n-1
- knelpunt: Hoogeveen-Hardenberg 110 kV 2030 risico: n-2
- + 6 meer knelpunten
2031--2033
ZL-HGL380 verzwaren verbinding
A-1002394- knelpunt: Zwolle-Hengelo 380 kV 2030 risico: n-1
>2033
VVL-ZYV220 verzwaren verbinding
A-1000367- knelpunt: Zeyerveen-Hessenweg 220 kV
- knelpunt: Hessenweg-Ens 220 kV 2030 risico: n-1
- knelpunt: Vierverlaten-Zeyerveen 220 kV 2030 risico: n-1
>2033
VVL-ENS380 realiseren 3de en 4de circuit
A-1002806- knelpunt: Ens 380/220 kV-transformatoren 2030 risico: n-0
- knelpunt: Meeden 380/220kV-transformatoren 2030 risico: n-0
- knelpunt: Zeyerveen-Hessenweg 220 kV
- knelpunt: Station Vierverlaten 220 kV 2030 risico: Ik_1f
- + 19 meer knelpunten
IBN = "in-bedrijf-name" jaar. Risico-codes:
n-1 / n-2 = nog één/twee storingsreserve(s); n-0 = geen reserve meer (kritiek); Ik_xf = kortsluitstroom-overschrijding; 100MW/6H = 100 MW vermogenstekort gedurende 6 uur. Bron: TenneT Ontwerpinvesteringsplan Net op Land 2024-2033, bijlage Koppeling projecten aan knelpunten. / Locatie & bronnen
Externe data
Werkelijke flow door dit station op een willekeurig moment is niet publiek. TenneT publiceert SCADA-data niet (NIS2 / kritieke-infrastructuur). Alle MW-cijfers op deze pagina zijn nominale capaciteiten of -- waar gemarkeerd -- via persberichten van TenneT zelf.