Zuidelijke Ringweg Groningen
De oplossing ligt in een capaciteitsvergroting op het bestaande tracé tussen Hoogkerk en de aansluiting Westerbroek op de A7 ten oosten van Groningen met onder meer een verdiepte ligging met overkluizingen. Het Julianaplein wordt ongelijkvloers voor de verbindingen A7 en A28. De aanpak zorgt voor een bereikbare stad en regio, met een goede doorstroming op de A7/N7 en een verbetering van de verkeersveiligheid. Taakstellend budget: € 855 miljoen (MIRT 2023).
De bereikbaarheid en de verkeersveiligheid van het nationaal stedelijk netwerk Groningen-Assen staan onder druk. De belangrijkste oorzaak hiervan is de verkeersdrukte op de Zuidelijke Ringweg Groningen (ZRG) met de gelijkvloerse kruising van de A7 met de A28 op het door verkeerslichten geregelde Julianaplein.
Tijdlijn van budget-wijzigingen en voortgangsrapportages — direct uit het dashboard.
- 31 december 2024Rapportage€0,0 mln
- 31 december 2023Rapportage€0,0 mln
- 31 december 2022Rapportage€0,0 mln
- 31 december 2021Herijking€0,0 mlnReden: Tegenvallers binnen project
- 31 december 2020Rapportage€0,0 mln
- 31 december 2019Herijking€0,0 mlnReden: Implementatie in organisatie
- 31 december 2018Herijking€0,0 mlnReden: Tegenvallers binnen project
- 31 december 2017Rapportage€0,0 mlnVolgens inschatting van de opdrachtgever Rijkswaterstaat heeft dit project een ICT-component van > € 5 mln. Door integrale aanbesteding van infrastructurele projecten zijn de kosten van de ICT-component echter niet beschikbaar. De voortgang van het ICT gedeelte wordt niet separaat bijgehouden, dus is hierover geen nadere informatie beschikbaar.
- 30 mei 2015Initieel€0,0 mln
Partijen die aan dit project hebben meegewerkt volgens het Rijks ICT-dashboard.
- Ontwikkelwijze
- Waterval
- Geschatte levensduur
- 15+ jaar